Les meilleurs sièges enfant pour vélos

Le meilleur siège de vélo pour enfant doit être confortable, facile à installer et, surtout, sûr pour l’enfant et l’adulte qui le conduit. Nous pensons que le Thule Yepp Nexxt Maxi est le meilleur siège de vélo pour la plupart des enfants. Ce siège léger se monte sur un vélo en quelques secondes, réduit au minimum les mouvements et comporte une boucle de sécurité que les petites mains ne peuvent pas ouvrir.

Le meilleur siège arrière de vélo pour les enfants

Parmi tous les sièges pour enfant, c’est celui qui se monte le plus facilement et le plus léger. Points bonus pour une nouvelle boucle de sécurité à l’épreuve des enfants.

Sur les sept sièges arrière de vélo que nous avons examiné, le Thule Yepp Nexxt Maxi était dans la droite ligne de son prédécesseur bien-aimé, le Thule Yepp Maxi, et l’a ensuite dépassé. Pesant 2.6 kg, il est plus léger d’un kilo par rapport au siège suivant le plus léger de notre groupe de test (le Yepp Maxi), ce qui permet un maniement plus aisé du vélo. Le matériau du siège, un polypropylène expansé absorbant les chocs, est similaire à l’intérieur en mousse légère d’un casque, et il est également facile à nettoyer. Thule a aussi redessiné la boucle de sécurité de ce siège, en remplaçant le mécanisme commun de pincement et de traction (que beaucoup d’enfants maîtrisent avant l’âge de 3 ans) par une boucle magnétique qui nécessite un puissant coup de levier pour la libérer.

Comme le Yepp Maxi, le Nexxt Maxi se monte en un clin d’œil. Le Yepp Nexxt Maxi est résistant aux intempéries, confortable pour les enfants (il y a beaucoup de rembourrage dans le siège), facilement ajustable, verrouillable au support, et construit avec des repose-pieds qui grandissent avec votre enfant. Aucun des autres sièges de notre panel n’offre toutes ces qualités avec une telle confiance en soi, tout en évitant les risques de basculement qui sont inhérents aux sièges arrière. Le Thule Yepp Nexxt Maxi est également disponible dans une version montée sur cadre.

Un modèle de siège enfant vélo classique

Le siège enfant pour vélo Yepp Maxi est le préféré des fans depuis des années. Il est léger, très visible sur la route, et les enfants restent à l’aise dedans.

Le siège arrière enfant pour vélo Yepp Maxi de Thule est depuis longtemps un des favoris des amateurs de vélo en famille, et pour cause. C’est l’ancienne version de notre premier choix, mais si notre premier choix est épuisé ou que vous ne le trouvez pas, ce modèle est une excellente option de secours. Le Yepp Maxi est durable, confortable, résistant aux intempéries et se décline dans des couleurs éclatantes. Il nécessite un support ainsi qu’une plaque d’adaptation, mais la plaque et le siège sont tous deux faciles à fixer. Le siège est également disponible en version montée sur cadre.

Le Yepp Maxi est un peu plus lourd que le Nexxt, car il permet de rouler en douceur avec un poids de 3.8 kg (pour la version à crémaillère) ou de 4.6 kg (pour la version sur cadre). Cela augmente le niveau de maniabilité requis, mais seulement d’un tout petit peu. Si ce siège avait la même boucle de sécurité pour enfants que le Nexxt, nous pourrions même revoir son classement et en faire notre principal choix en raison de sa capacité à s’attacher à plus de vélos.

Un porte-bébé pour vélo abordable et sûr

La conception enveloppante du BabySeat de Topeak ajoute un niveau de protection supplémentaire qui renforce la confiance en soi. Ce siège convient également aux enfants de grande taille, le tout à un bon prix.

Le Topeak BabySeat II & BabySeat II Rack (support) est plus grand et plus lourd (près de 6 kg) que notre premier et deuxième choix. Cependant, la conception enveloppante de ce siège permet de tenir votre enfant sur trois côtés, ce qui minimise les risques de blessures en cas d’accident. Il est également assez profond pour accueillir confortablement un casque.

L’installation du BabySeat nécessite un peu d’huile de coude, mais nous nous sentons plus en sécurité avec ce support qui se fixe au vélo à l’aide des œillets du vélo plutôt que d’adaptateurs. Nous apprécions également la facilité avec laquelle le siège peut être changé d’un vélo à l’autre, contrairement à certains des autres sièges de vélo moins chers montés sur support que nous avons examinés. Nous recommandons la version de ce siège qui est fournie avec un support conçu pour les freins à disque, car pour transporter les enfants, il faut une bonne puissance de freinage, mais le siège est également disponible pour les vélos sans freins à disque. (La version à disque devrait également fonctionner avec la plupart des freins conventionnels.) Bonus : Topeak fabrique d’autres accessoires qui peuvent également être fixés à l’un ou l’autre des porte-bagages, comme des boîtes de rangement et des paniers pour les cas où vous n’utilisez pas le siège enfant.

Meilleur siège de vélo à l’avant pour les petits enfants

Le RideAlong Mini est un best-seller de la gamme Thule. Il a été choisi par plus de clients et de réglages de vélo que tout autre siège avant que nous avons examiné.

Nous avons également analysé six des sièges avant de vélo les plus vendus, du plus économique au plus cher. Les sièges avant sont préférés pour les enfants de moins de 3 ans, car ils rendent le vélo plus stable, ne nécessitent pas de protection des rayons et sont plus sociaux et amusants. Avoir son enfant entre les bras, lui parler et avoir l’impression que c’est son vélo est imbattable.

Après des recherches, nous avons déterminé que le Thule RideAlong Mini est notre siège de vélo avant préféré. Il est léger, facile à installer et rembourré pour les petits. À 1,50 m, beaucoup de ces sièges avant s’enfoncent dans la poitrine ou forcent les genoux à s’écarter pour éviter leur forme bulbeuse. Mais le Thule RideAlong Mini s’adapte parfaitement. De plus, nous apprécions le fait que les sangles et les repose-pieds sont suffisamment réglables pour grandir avec l’enfant. (Jusqu’à ce qu’il soit trop grand pour passer devant, bien sûr. Bien que le siège ait une capacité de charge de 22 kilos, certains enfants peuvent se sentir à l’étroit plus tôt).

Les sièges vélo pour enfants que nous recommandons

Le meilleur siège arrière de vélo pour les enfants

Parmi tous les sièges pour enfant, c’est celui qui se monte le plus facilement et le plus léger. Points bonus pour une nouvelle boucle de sécurité à l’épreuve des enfants.

Un modèle de siège enfant vélo classique

Le siège enfant pour vélo Yepp Maxi est le préféré des fans depuis des années. Il est léger, très visible sur la route, et les enfants restent à l’aise dedans.

Un porte-bébé pour vélo abordable et sûr

La conception enveloppante du BabySeat de Topeak ajoute un niveau de protection supplémentaire qui renforce la confiance en soi. Ce siège convient également aux enfants de grande taille, le tout à un bon prix.

Meilleur siège de vélo à l’avant pour les petits enfants

Le RideAlong Mini est un best-seller de la gamme Thule. Il a été choisi par plus de clients et de réglages de vélo que tout autre siège avant que nous avons examiné.

Avez-vous besoin d’un siège enfant pour vélo ?

Les sièges arrière durent plus longtemps, car ils ont une capacité de poids plus élevée et peuvent accueillir les enfants à mesure qu’ils grandissent.

Ce guide s’adresse aux familles qui veulent sillonner les pistes et les routes à vélo avec leurs petits. De nombreux amateurs de vélo en famille pédalent sur des vélos utilitaires, comme les vélos électriques et les vélos cargo traditionnels (avec des queues extra-longues pour transporter les enfants et les marchandises) ou les bakfiets de style hollandais (avec des boîtes à l’avant). Ce sont des options intelligentes une fois que vous vous êtes engagé dans ce mode de vie, mais nous avons concentré ce guide sur le type de sièges les plus couramment achetés par les utilisateurs de loisirs : les sièges avant et arrière. Les remorques pour vélos sont également excellentes pour transporter les petits (et leurs brigades d’animaux en peluche), mais de nombreux parents apprécient que leurs enfants soient suffisamment proches pour converser. De plus, les enfants adorent avoir la vue du conducteur. Nous n’avons pas passé en revue les remorques à vélo pour ce guide, mais un guide sur les remorques à vélo est en cours de rédaction.

Les sièges de vélo pour enfants sont disponibles en deux versions, l’une à l’arrière et l’autre à l’avant. Les sièges arrière sont des investissements intéressants pour les enfants jusqu’à environ 4 ans (ou un maximum d’environ 22 kg). La plupart de nos choix sont des sièges arrière, car ils durent plus longtemps, car ils ont une capacité de poids plus élevée et peuvent accueillir les enfants en grandissant. En outre, rouler longtemps avec un siège avant peut être inconfortable, car il faut généralement s’adapter physiquement à ce siège avant d’une manière ou d’une autre (en écartant les bras ou en écartant les genoux).

De nombreux sièges de vélo avant sont disponibles avec des coussins de sommeil qui s’attachent au guidon de l’enfant afin qu’il puisse reposer sa tête pendant la sieste.

Dans ce guide, nous proposons un choix de sièges avant pour les enfants plus petits. Les sièges avant ne sont pas aussi polyvalents que les sièges arrière : leur capacité de charge maximale est inférieure d’environ 4 à 7 kilogrammes et ils deviennent encombrants à mesure que votre enfant grandit et s’approche de son poids maximal (pour beaucoup, il est de 15 à 17 kg). Mais l’intimité que l’on peut apprécier en voyageant avec un siège avant est imbattable. Il est facile d’avoir une conversation avec votre enfant sur les chèvres que vous croisez ou sur le grondement du camion. Et, si la situation s’y prête, il est en fait plus facile de se déplacer à vélo avec un siège avant qu’avec un siège arrière qui tourne sur lui-même.

Les sièges de vélo avant sont agréables et intimes. Les enfants de 1 à 2 ans développent beaucoup de capacités d’élocution et de cognition, ce qui vous permet de leur parler d’un drôle de camion ou du chien que vous voyez tous les deux.

Les jeunes cyclistes sont également enclins à faire la sieste sur leur vélo. De nombreux sièges avant de vélo sont équipés de coussins de sommeil qui se fixent au guidon de l’enfant pour qu’il puisse reposer sa tête pendant la sieste. Sur les sièges arrière, la tête a tendance à s’affaisser vers l’avant, le cou rebondit un peu et, parfois, les enfants peuvent se balancer hors de leur siège. Quoi qu’il en soit, les enfants peuvent s’endormir en toute sécurité sur leur vélo. Il suffit de les attacher solidement à un harnais multipoint. Les sièges avant des vélos ont également l’avantage de pouvoir être fixés sur le pare-brise en option.

Quand pouvez-vous commencer à utiliser les sièges pour vélos ? Les familles qui souhaitent partir sur deux roues doivent attendre que leur enfant ait 12 mois pour les installer sur un vélo. Cela permet un contrôle adéquat de la tête et du cou et le port d’un casque. Ce n’est pas un hasard si les plus petits casques disponibles mesurent 46 centimètres. Lorsque les enfants atteignent cette taille de tête, leur cou est suffisamment solide pour supporter les casques et ils ont généralement près de 12 mois.

Comment nous avons choisi les meilleurs sièges vélo pour enfant ?

Après m’être renseigné sur les sièges de vélo préférés dans de nombreux groupes de médias sociaux et avoir fait l’inventaire des sièges de vélo utilisés par nos amis, j’ai parcouru les inventaires de plusieurs magasins et j’ai regardé les porte-enfants pour vélo les mieux cotés d’Amazon.

Nous avons ensuite dressé une liste de caractéristiques indispensables. Nous avons également consulté le guide informatif de Two Wheeling Tots : Quel type de selle de vélo achetez-vous ?

Si vous recherchez une bonne selle de vélo, voici ce que vous devez rechercher :

De nombreux sièges à prix réduit ressemblent à des jouets de Happy Meal.

Durabilité et sécurité : Pour nous, la sécurité est le critère le plus important pour un bon siège de vélo pour enfant. Bien que tous les sièges que nous avons testés aient obtenu des certifications de sécurité, il existe de nombreuses autres certifications parmi lesquelles les fabricants peuvent choisir. Par exemple, le siège est-il conforme aux normes de sécurité européennes et/ou américaines ? Si les normes sont européennes, quelles sont les normes de sécurité du pays concerné ? On ne sait pas non plus très bien ce que ces certifications de sécurité couvrent pour chaque entreprise. Pour la plupart, nous savons que les sièges sont testés en termes de performance, de sécurité, d’inflammabilité, de toxicité et de corrosion. Nous aimerions que les fabricants indiquent exactement sur l’emballage du produit quelles réglementations ont été suivies et ce que ces réglementations signifient ; pour l’instant, nous sommes convaincus que tous ces sièges répondent à une norme crédible. Vous devriez cependant vérifier si un produit que vous envisagez d’acheter a été signalé comme défectueux.

Pensez que les tests peuvent être effectués sur un vélo différent de celui que vous utilisez. Votre vélo pourrait ne pas rester stable jusqu’au même poids maximum s’il ne s’agit pas du même vélo que celui pour lequel il a été évalué. Un bon siège de vélo doit bien s’adapter à votre vélo.

Au-delà des certifications, nous avons cherché des sièges de vélo qui se distinguent par leur sécurité. Un bon siège de vélo ne doit pas vaciller. Il ne doit pas y avoir de jeu au niveau des points d’attache du siège. Nous avons également évité les matériaux qui ne s’accordent pas bien entre eux (métal sur métal, par exemple).

Facilité de conduite : Un bon siège de vélo doit rester hors de votre chemin en tant que cycliste. Et bien qu’un certain balancement du vélo soit inévitable avec une selle montée à l’arrière, plus la selle est légère, mieux le vélo se comporte.

Etanchéité : Un siège solide doit pouvoir résister à la pluie et au soleil sans s’user trop vite. Un siège laissé au soleil ne doit pas être trop chaud au toucher, et un siège laissé sous la pluie ne doit pas rester détrempé.

Pour nous, la sécurité est le critère le plus important pour un bon siège de vélo pour enfant.

Des caractéristiques uniques : Nous avons enlevés des points pour les petits défauts de conception (comme un harnais qui ne peut pas passer par-dessus un casque) et ajouté des points pour les caractéristiques intelligentes et uniques (une fixation facile à monter et à démonter, par exemple). Nous nous sommes méfiés des caractéristiques trop sophistiquées qui contribuent simplement à vendre le siège sans pour autant contribuer à ses performances.

Valeur de revente : Nous avons essayé d’inclure le caractère abordable comme facteur dans ce guide mais, après avoir décidé que de nombreux sièges économiques ressemblaient à des jouets Happy Meal, nous nous sommes concentrés sur les matériaux durables et l’ingénierie intelligente. La sécurité de nos enfants est la priorité absolue, à tout prix. Pour compenser le prix élevé de certains de ces sièges, nous avons attaché de l’importance au fait que beaucoup des sièges les plus chers de notre guide peuvent facilement être revendus jusqu’à 85 % de leur valeur selon leur utilisation, en particulier le Yepp.

Facilité d’installation : De bons sièges de vélo doivent être faciles à installer, avec des instructions de qualité qui sont simples. Tous les outils nécessaires pour compléter l’installation doivent être inclus et, si un adaptateur est nécessaire, il devrait être facile de déterminer lequel il vous faut (l’industrie a quelques difficultés de croissance ici). Si vous vous sentez confus ou incertain, consultez un magasin de vélos pour assurer votre sécurité sur la route.

Le meilleur siège arrière de vélo pour les enfants

Parmi tous les sièges pour enfant, c’est celui qui se monte le plus facilement et le plus léger. Points bonus pour une nouvelle boucle de sécurité à l’épreuve des enfants.

En 2016, Thule, le fabricant de certains des sièges pour enfants les plus populaires sur le marché, a acheté l’autre grande entreprise de la catégorie, Yepp. Les sièges Yepp Maxi et Mini restent les mêmes qu’avant l’acquisition, à l’exception de la modification de leur nom en Thule Yepp.

Le nouveau siège Thule Yepp Nexxt Maxi est notre choix pour le meilleur siège arrière de vélo pour enfants. Thule a pris ses atouts en matière d’ingénierie et de matériaux et les a combinés avec le design Maxi de Yepp, toujours très populaire, pour créer un siège qui convient à presque toutes nos attentes : il est léger, facile à monter, incroyablement sûr, résistant à l’eau et à la chaleur, confortable pour toutes les parties concernées et, surtout, il nous donne envie de prendre la route plus souvent.

Nous sommes tous en faveur de produits qui font vraiment la différence dans la capacité d’un utilisateur à profiter du plein air, et ce siège de vélo est l’un de ces produits. Pesant 2.6 kg grâce à la combinaison de matériaux de siège ultra-légers (et qui absorbent les chocs) comme l’éthylène-acétate de vinyle et le polypropylène expansé (la même mousse que celle de la plupart des casques de vélo), le Thule Yepp Nexxt Maxi est le siège arrière le plus léger du marché. Comme les sièges arrière peuvent déstabiliser les vélos en les rendant très lourds, l’idéal est de perdre des kilos. Moins vous transportez de poids, mieux le vélo se comporte.

Contrairement au Yepp Maxi, le prédécesseur du Nexxt Maxi, ce siège ne nécessite absolument aucun adaptateur, jamais. Nous avons rapidement reconnu la technologie de montage – des pieds en forme de griffes qui se serrent de plus en plus fort en tournant un bouton arrière – comme ceux des barres de toit de Thule, qui sont faciles à monter sur presque tous les systèmes de porte-bagages. Cette technologie polyvalente permet de fixer le siège en quelques secondes (littéralement), et il se détache tout aussi facilement pour que vous puissiez rapidement changer de siège entre les vélos.

Au-delà de la boucle de sécurité du harnais enfant à cinq points du Nexxt Maxi, de conception unique et redessinée, qui nécessite le déplacement d’un levier avant que ses fermetures magnétiques ne se déverrouillent, le siège lui-même dépasse les normes de sécurité américaines et européennes. Avant d’envoyer des échantillons à des laboratoires d’essai tiers pour certification aux normes requises, Thule effectue des tests de cycle de vie et de performance dans son propre laboratoire d’essai de pointe. Ce laboratoire simule l’utilisation du produit dans les pires scénarios, au-delà des exigences de performance définies dans les normes de sécurité réglementaires.

Des défauts, mais pas d’obstacles

Avec plus de 100 euros, nous reconnaissons que ce siège de vélo pour enfant est loin de ce que beaucoup de gens aimeraient dépenser – et nous avons même envisagé d’en faire notre deuxième choix. Mais après avoir sélectionnés des sièges de vélo dans toutes les gammes de prix à partir de 50 euros, nous avons réalisé que la sécurité était le critère le plus important dans cette catégorie de produits. Nous ne sommes pas rassurés de mettre nos enfants entre les mains de matériaux plus fragiles et d’une ingénierie plus volumineuse. Nous ne pensons pas que faire du vélo avec des enfants soit intrinsèquement dangereux, mais nous pensons aussi que les produits les plus sûrs sont les meilleurs et qu’il vaut la peine de dépenser quelques euros supplémentaires, si vous pouvez vous les offrir. Le prix élevé des sièges Yepp est quelque peu atténué par leur valeur de revente ; d’après une recherche, les sièges se revendent environ 60 à 85 % de leur valeur d’origine.

Un modèle de siège enfant vélo classique

Le siège enfant pour vélo Yepp Maxi est le préféré des fans depuis des années. Il est léger, très visible sur la route, et les enfants restent à l’aise dedans.

De tous les sièges mentionnés lors de nos recherches, aucun n’a été cité plus souvent que le Yepp Maxi de Thulé (qui était autrefois connu sous le nom de Yepp Maxi jusqu’à ce que Thulé en fasse l’acquisition en 2016). Ce siège arrière est depuis longtemps l’un des plus légers, des plus durables, des plus attrayants et des plus sûrs sur le marché.

Comme notre choix principal, le Yepp Maxi est disponible en version à crémaillère et sur cadre. Mais comme il pèse quelques kilos de plus que notre premier choix (le vélo fait un peu plus d’embardée), il nécessite souvent un matériel de montage supplémentaire. De plus, il n’est que légèrement moins cher que notre premier choix, ce qui en fait notre très solide second choix. Si notre premier choix est épuisé, nous recommandons sans hésiter le Yepp Maxi.

Le mérite de ce siège revient aux racines néerlandaises des Yepp d’avant la guerre, où la culture est telle que 36 % de la population utilise surtout son vélo pour se déplacer. Les infrastructures cyclables sont si bonnes aux Pays-Bas qu’il est possible de se rendre aux quatre coins du pays à vélo via des pistes cyclables de longue distance. Le Yepp Maxi est sans aucun doute un produit d’origine et reste inchangé sous la direction de Thulé. Il est aussi bien pensé que la culture cycliste qui l’a initialement adopté et sa conception intelligente lui a donné assez de poids pour faire un tabac à l’étranger.

Yepp a reçu des points bonus pour avoir fabriqué ces sièges dans des couleurs attrayantes comme l’orange, le turquoise et le bleu ciel, ajoutant ainsi un niveau supplémentaire de sécurité sur la route sans compromettre leur design épuré (bien qu’ils soient également disponibles en noir, blanc et gris si vous préférez). Tout comme notre meilleur choix, ils sont verrouillables dans la version sur support, grandissent avec votre enfant grâce à des sangles et des repose-pieds réglables, sont faits d’une mousse légèrement plus dense mais qui absorbe les chocs, et comportent des trous d’aération. Nous aimerions que Thule implante la boucle du Nexxt Maxi dans ce siège pour plus de sécurité, bien que la conception actuelle nécessite une bonne force manuelle pour le détacher.

Un porte-bébé pour vélo abordable et sûr

La conception enveloppante du BabySeat de Topeak ajoute un niveau de protection supplémentaire qui renforce la confiance en soi. Ce siège convient également aux enfants de grande taille, le tout à un bon prix.

Le Topeak BabySeat II & BabySeat II Rack n’est certainement pas le siège de vélo le moins cher du marché – il y en a beaucoup qui se situent en dessous de 100 euros. Mais ce siège était à peu près le moins cher que nous pouvions avoir sans avoir l’impression de faire un compromis sur la sécurité. Pour tout ce qui est moins cher que le BabySeat, nous sommes préoccupés par les matériaux fragiles, l’installation difficile, voire impossible, les points d’attache faibles ou trop peu nombreux et les bosses. Bien qu’il soit agréable d’économiser de l’argent, surtout pour des produits que vous n’utilisez qu’une ou deux fois par an, le transport d’une cargaison précieuse ne vaut pas le risque ni les économies dans ce scénario.

Pour les personnes qui ne font pas souvent de vélo, le Topeak BabySeat II, d’une capacité de charge de 22 kg, vous permettra de vous déplacer en toute sécurité, avec un siège enveloppant qui protège les enfants des routes de gravier et autres dangers, un système de fixation qui est le même que celui de Thulé, suffisamment d’espace pour accueillir un casque de taille importante et des repose-pieds qui évitent les rayons. Son système de suspension – deux tubes en plastique en forme d’accordéon sous le siège – est destiné à absorber les chocs, mais il n’absorbe pas aussi bien les chocs que les sièges de Thulé, qui renoncent à un système de suspension pour des matériaux d’amortissement.

Nous aimons le fait que le rembourrage du BabySeat puisse être enlevé et lavé (à cause des collations, de la boue et, bien sûr, des tout-petits en général). Mais nous avons remarqué que le siège ne repoussait pas l’eau de la même manière que notre premier et notre second choix : un manque de drainage au niveau de l’arrière du siège signifie que l’eau s’accumule et que le tissu a du mal à sécher.

D’un autre côté, le Topeak BabySeat II a reçu des critiques élogieuses pour sa facilité d’installation. C’est grâce au système de montage, qui ne nécessite aucun matériel pour le fixer. Un simple curseur en plastique verrouille le siège en place, puis une sangle s’attache à la tige de selle. Bien que ce système soit incroyablement simple, nous pensons que les supports en plastique ne supporteront pas un effort de torsion aussi important que les supports métalliques plus résistants de notre premier choix. C’est pourquoi nous recommandons ce produit aux personnes qui ne prévoient qu’une utilisation occasionnelle, sans déplacement régulier.

Le Topeak BabySeat II nécessite l’utilisation de son support en raison de la façon dont le siège est monté. Heureusement, le support est fourni avec le siège et il existe deux versions, pour freins à disque ou sans disque. Vous pouvez également acheter un porte-bagages séparé de Topeak si votre vélo a des roues de 29 pouces, ce qui donne un clin d’œil à la réputation de Topeak dans le monde du vélo. (Les roues de 29 pouces sont une chose de la dernière décennie, que l’on trouve le plus souvent chez les amateurs de VTT pour une meilleure adhérence et un meilleur contrôle sur la piste). Nous n’étions pas totalement confiants dans ce porte-vélos – il est un peu trop souple et sa capacité de charge n’est que de 25 kg (environ 2 kg de moins que ce que nous recommandons), mais il se monte directement sur les œillets du vélo au lieu d’être fixé à des adaptateurs comme certains autres porte-sièges de vélo de notre panel.

Nous ne sommes pas non plus fans des sangles de pied, qui sont de simples bandes de velcro, qui s’usent inévitablement avec le temps.

Meilleur siège de vélo à l’avant

Le RideAlong Mini est un best-seller de la gamme Thule. Il a été choisi par plus de clients et de réglages de vélo que tout autre siège avant que nous avons examiné.

Notre siège avant préféré ? Le Thule RideAlong Mini, un siège compact verrouillable et facile à monter, qui s’adapte à tous les cyclistes, qu’ils mesurent 1,50 m ou 1,80 m, et qui peut supporter jusqu’à 20 kg. Les repose-pieds grandissent avec votre enfant, tout comme les sangles, et il est facile de changer de vélo grâce au support à decrochage rapide du RideAlong Mini. Ajoutez le pare-brise et le rembourrage du guidon et vous obtenez l’une des configurations les plus confortables du marché, peut-être battue seulement par l’adorable lapin Sleeproll du Yepp Mini.

Le RideAlong Mini est aussi durable que les autres sièges de vélo de Thule, il est moins étroit que les autres sièges avant et il est si facile à monter qu’il faut plus de temps pour comprendre comment lire les instructions que pour l’assembler.

La compétition

Sièges arrière

Thule RideAlong : Ce siège est un concurrent sérieux basé sur la durabilité, la sécurité, le confort, le prix et des caractéristiques spéciales (il s’incline pour la sieste !), mais il s’agit d’un siège monté sur cadre uniquement. Nous trouvons que le montage sur cadre est si facile et rapide – et il permet de partager le siège entre deux vélos – que celui-ci n’est pas devenu un choix principal, mais il est définitivement recommandé pour la troisième place, derrière le Yepp Maxi.

Thule RideAlong Lite : Il s’agit d’une version sans fioritures du Thule RideAlong. Il est moins rembourré (et non détachable) et ne peut pas s’incliner, mais il permet de faire le travail avec la même durabilité et la même sécurité qui ont fait la réputation de Thule, à un prix inférieur. Nous l’avons refusé par manque de confort.

Porte-enfant Schwinn : Ce siège pour vélo est livré avec son propre porte-vélos, mais nous ne sommes pas à l’aise avec la façon dont le porte-vélos s’attache au vélo. Au lieu de le visser directement dans le cadre du vélo, il se fixe à des adaptateurs qui sont fixés au vélo, créant ainsi une plate-forme beaucoup moins solide pour monter le siège de vélo. De plus, les inserts en caoutchouc destinés à protéger la peinture de votre vélo sont insuffisants. Mais le plus gros problème pour nous, c’est le matériel. Un boulon est si long qu’il raye continuellement l’intérieur des cuisses des cyclistes à chaque tour. De plus, la selle devient facilement moite.

Porte-enfant Bell Classic Cocoon Bicycle : Le boulon de montage est trop épais pour passer par le trou d’un support de tige de selle standard. Nous avons également été consternés de constater que les outils nécessaires au montage du siège ne sont pas fournis – vous devez fournir vos propres clés – ce qui n’est pas le cas pour tous les autres sièges. Mais surtout, nous n’avons pas confiance dans le support de montage pour tenir un enfant suffisamment bien.

Sièges avant

Thule Yepp Nexxt Mini : Tout comme la version arrière, la Thule Yepp Nexxt Maxi, la Mini est incroyablement légère et possède la même boucle intelligente et résistante. La seule raison pour laquelle nous n’en avons pas fait notre siège avant préféré est d’ordre mental : nous nous sentions mieux avec la couverture plus étendue du RideAlong Mini, surtout au niveau des jambes, en cas d’accident. Placer un enfant à l’avant donne l’impression d’être plus vulnérable et l’entourer d’un blindage plus important est une bonne chose. Bien sûr, c’est un facteur qui est déterminé par le seuil de sécurité de chaque parent.

Thule Yepp Mini : Le Mini Thule Yepp est le deuxième plus proche du Mini Thule RideAlong, et il est livré avec à peu près les mêmes caractéristiques que la Yepp Maxi. Cependant, ce n’est pas notre choix car les clients se sont plaints qu’il s’enfonçe dans la poitrine de l’adulte.

Bobike One Mini : Ce siège – bien qu’esthétiquement beau – (il est disponible en vert olive et en huit autres couleurs) – semble beaucoup plus lourd que tous les sièges avant de la marque Thulé, même s’il ne pèse que quelques kilos.

iBert Child Bicycle Safe-T-Seat : Bien que ce siège soit facile à installer, nous n’avons jamais pu nous habituer au fait qu’il oscille d’un peu plus d’un centimètre une fois monté – ce qui est prévu, selon le fabricant. De plus, étant donné qu’il y a des vis contre le plastique sans rondelles et du métal contre le métal aux points de pivotement, nous pensons que ce siège ne durera peut-être pas longtemps. La barre de sécurité du siège s’ouvre facilement ; iBert affirme que ce problème (souvent une pièce de pivot cassée) n’a pas été résolu, mais la société garantie son siège vélo et le remplacera.

Porte-bébé Bell Shell pour vélo : Ce siège de vélo est tout simplement trop gros ; il oblige à avoir les genoux et les bras écartés. De plus, nous ne sommes pas impressionnés par sa construction : il s’emboîte comme un Happy Meal.

Conseils de sécurité avec un enfant sur un siège vélo

Il faut un peu de temps pour s’habituer à monter à vélo avec des enfants. Comme le poids d’un vélo rend le haut du vélo lourd, il est important d’avoir de bonnes compétences en matière de maniement du vélo avant d’y ajouter votre enfant. Faites des pas de bébé. Ne roulez pas dans des endroits où vous n’êtes pas à l’aise avant de vous être entraîné. La plupart des gens qui ajoutent un siège à leur vélo ne sont pas à l’aise pour transporter des enfants. Prenez quelques week-ends pour essayer le vélo dans un parc avant de commencer votre trajet quotidien.

Investissez dans une béquille double.

C’est très courant, car elles maintiennent le vélo en position verticale pour le chargement et le déchargement, ce qui est souvent le cas lorsque des accidents peuvent survenir. Gardez une main ferme sur le vélo lorsque votre enfant est assis sur le siège, n’appuyez pas le vélo contre un mur et ne vous fiez pas à la béquille. C’est ainsi que la plupart des chutes semblent se produire avec les sièges de vélo.

En parlant de chutes, elles se produiront. La bonne nouvelle concernant les chutes, c’est qu’elles se produisent le plus souvent à une vitesse de presque zéro kilomètre à l’heure, comme lorsque vous essayez de garer votre vélo, inévitablement devant votre belle-famille ou un autre parent de la garderie. Vos enfants vont s’en sortir.

Règle de base : portez toujours un casque et assurez-vous que les sangles sont bien serrées. Laissez le casque à la maison pour que les enfants puissent jouer avec, afin qu’ils s’y habituent et évitent ainsi une bagarre. Et, en raison du poids supplémentaire sur le vélo, il est important de s’assurer que les freins sont efficaces et sûrs. Faites-les vérifier par un magasin avant de commencer à rouler.

Si vos enfants doivent grignoter ou avoir des objets dans les mains pendant que vous roulez, gardez-les attachés. Les objets peuvent tomber et bloquer une roue – ou causer des déchirures.

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